استفاده کردن از اصطلاح فوب، در حمل و نقل به گذشتههای خیلی دور برمیگردد. تقریبا به زمانی که انسانها، بارهای خود را از طریق کشتیهای بادبانی جابهجا میکردند و از نقطهای به نقطهی دیگر ارسال میکردند.فوب بهترین واژه برای اشاره کردن به حمل کالا از طریق دریا بود. اینکه چرا فوب در ابتدا برای حمل و نقل دریایی مورد استفاده قرار گرفته و بسیار کاربردی بودی است، به این دلیل است که در آن زمانها حمل و نقل دریایی، اصلی ترین روش حمل و نقل بوده است.اما رفته رفته با پیشرفت تکنولوژی و صنعت حمل و نقل، از اصطلاح فوب در انواع گوناگون روشهای حمل و نقل مورد استفاده قرار گرفته است.
به طور کلی به حمل و نقل از گمرک یک کشور به گمرکی دیگر در همان کشور کاپوتاژ گفته می شود. کاپوتاژ به طور معمول از طریق دریا یا رودخانه های مرزی و به وسیله کشتی و قایق های مرسوم انجام می شود. اما به تازگی حمل کالاها از راه های هوایی، خطوط ریلی و جاده ای در زمره مواردی که از آنها برای کاپوتاژ استفاده می شود نیز قرار گرفته است. کالاهایی که از راه دریا یا رودخانه به مناطق آزاد حمل میشوند، اگر برای استفاده در این مناطق باشند، شامل مقررات کاپوتاژ میشوند. اگر کالای کاپوتاژ مجددا وارد شود، نیازی به پرداخت عوارض گمرکی و همچنین پرداخت سود بازرگانی نخواهد داشت؛ ولی هزینه های گمرکی آن باید پرداخت شود. لازم به ذکر است که سواحل دریای خزر، حمل و نقل کالا به صورت کاپوتاژ را پشتیبانی نمیکند.
یکی از مهم ترین مواردی که پیش از بررسی معنا و مفهوم گاباری باید به آن توجه داشته باشید که هر وسیله نقلیه دارای ابعاد خاصی بوده و اندازه مشخصی دارد. حال می خواهد این وسیله نقلیه یک قطار باری باشد یا یک قطار مسافربری و یا یک کامیون ها و ... .
بارنامه سند اصلی انتقال مالکیت کالا از فروشنده به خریدار است، در اصطلاح بین المللی بارنامه کشتی (دریایی) را BILL OF LANDING و بارنامه کامیون (جاده ای) را CMR می نامند.
هزینه های گمرکی وجوهی هستند که جهت بعضی از خدمات گمرکی مثل تخلیه، بارگیری یا باربری، صفافی یا بارچینی، انبارداری، آزمایشگاه، کارشناسی کالا، بدرقه مطابق نرخی که به موجب هیات وزیران برای هر یک از موارد مذکور تعیین و به گمرک ابلاغ میشود.
صاحبان کالاهای وارداتی برای ترخیص کالا در صورتی که نتوانند حقوق ورودی و سود بازرگانی را نقدا پرداخت کنند باید معادل آن ضمانت نامه 6 یا 9 ماهه یا قسطی به گمرک بسپارند.با صدور ضمانت نامه گمرکی نوعی تعهد پرداخت برای بانک به وجود می آید که در سر رسید معین و تاریخ اقساط وجه آن را به گمرک بپردازد.
کانتینرها در ابتدا از چوب ساخته می شدند، اما امروزه اغلب کانتینرها از آهن ساخته می شوند؛ کانتینرهایی هم هست که از فایبرگلاس ساخته می شوند که هم مقاومند و هم سبک. اخیرا کانتینرهایی با جنس آلومینیوم نیز به بازار عرضه شده، کانتینرهای یخچالی دارای اسکلت دوجداره هستند.در تولید و ساخت کانتینرها هم استانداردهای بین المللی و هم معیارهای سازمان بین المللی استاندارد باید رعایت گردد.
پروفرما یا پیش فاکتور سندی است که توسط فروشنده صادر می گردد و مندرجات آن شامل نام و نشانی فروشنده و خریدار، نوع، مقدار و تعداد کالا، قیمت واحد کالا و قیمت کل، شرایط پرداخت، زمان تحویل کالا، مدت اعتبار پروفرما، مبدا کالا است.
ثبت سفارش نوعی مجوز ورود برای کالاهای خارجی خریداری شده است که در سیستم وزارت بازرگانی ثبت می شود. بر این اساس دریافت پیش فاکتور از فروشنده و ثبت سفارش از مراحل اولیه واردات کالاست. مجوز ثبت سفارش فایلی است که توسط سازمان توسعه تجارت ایران صادر میشود و روی آن شماره هشت رقمی مجوز و تاریخ مجوز ثبت سفارش همراه شماره و تاریخ پروفرما و نام شرکت متقاضی که میتواند شرکت واردکننده باشد، درج میشود.
استاندارد کردن کالا به دو مفهوم زیر به کار می رود:1- در تجارت به معنای استاندارد کردن کالا ها از نظر اندازه، شکل، رنگ، خواص فیزیکی و خواص شیمیایی به کار می روددر خرید از استاندارد به مفهوم فوق استفاده می شود. 2- کاربرد استاندارد از نظر مدیریتی می باشد که غالبا استاندارد کردن مدیریتی نامیده می شود. که در مورد استاندارد کردن رویه های عملیاتی و سیستم ها بحث می کند. هدف استاندارد کاهش انواع مختلف کالاها و اندازه های محصولات و توجه به نوع مخصوصی از کالاها است که دارای حداکثر کیفیت لازم باشد.